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汽车轻量化设计 攀钢1.8毫米超高强车厢板投产

来源:汽车材料网|

发表时间:2021-09-24

点击:6985

近日,鞍钢集团钢铁(钒钛)研究院汽车与家电用钢技术研究所协同西昌钢钒实现1.8毫米极薄规格1000兆帕级超高强钢车厢板工业生产,标志着攀钢热连轧超高强钢的研发达到新的高度。


超高强汽车结构件是实现汽车轻量化的关键,而汽车轻量化又是国家“碳达峰”“碳中和”战略的重要一环。为适应近年来兴起的商用车车厢用钢升级换代和轻量化发展趋势,攀钢针对用户提出的轻量化需求开展EVI前期介入,设计商用车车厢轻量化解决方案,率先突破热连轧线生产1.8毫米极薄规格1000兆帕级超高强钢车厢板的工艺技术瓶颈。立足攀西资源特点,采用多元微合金化设计和TMCP控轧控冷工艺调控,成功开发出极薄1.8毫米厚度规格的热连轧超高强钢,抗拉强度达到1000兆帕,力学性能、板形、尺寸精度等指标满足技术条件要求,在汽车结构、工程机械等领域具有广阔的推广应用前景。


攀钢以1.8毫米极薄规格1000兆帕级超高强钢车厢板为代表的热连轧超高强钢实现工业化生产,不仅适应了商用车的轻量化发展方向,实现节能减排,推动国内汽车行业升级换代,还有效促进了钒、钛资源在钢中的高效批量应用。


封面图源自于图虫创意

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