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来源：SELON聚赛龙|
发表时间：2016-11-03
点击：4
汽车轻量化是消费者和车企都关注的问题，要实现轻量化目标，除了优化结构和工艺设计之外，材料的选取也非常关键。为了给汽车减重，车企大量采用工程塑料，尤其是新型材料LFT-PP。
LFT-PP，即长玻纤增强PP材料，比重在2.0以内，相比钢的7.6、铜的8.4、铝的2.7，减重效果都要明显很多。LFT-PP的性能也非常好，在120℃时的高温疲劳强度是普通玻纤增强PP的2倍，甚至比以耐热性著称的玻纤增强尼龙高10%，因而这种材料具有作为结构件所需的耐久性和可靠性，是汽车轻量化的首选材料。
LFT-PP材料的优势
1、良好的尺寸稳定性
2、优异的耐疲劳性
3、较小的蠕变性能
4、各向异性小、低翘曲变形
5、优异的力学性能，特别是耐冲击特性
6、良好流动性、适应薄壁产品加工
聚赛龙LFT-PP在汽车领域的应用实例
聚赛龙长玻纤增强PP材料主要应用于底护板、天窗排水槽、仪表板骨架、前端框架、发动机底护板、发动机罩盖、排档盒底座、后视镜支架、门内板、油门踏板、卡车保险杠支架等部件。
聚赛龙LFT-PP材料牌号：PPLGF-30H、PPLGF-50H、PPLGF-40H
材料咨询热线：13808816256
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