石墨烯通常用于涂料,手机和一些体育用品,不久,它将被用于福特汽车的引擎盖下,这
是汽车上第一次使用这种材料。福特汽车公司适逢国家纳米技术日,宣布在汽车零部件中使用二维纳米材料石墨烯。
由于石墨烯性能优异,最近引起了汽车行业对石墨烯在油漆,聚合物和电池应用领域极大的热情。
石墨烯被一些工程师称为“奇迹材料”,强度是钢的200倍,也是世界上导电性最好的材料之一。并且它还可以有效隔绝声音,极薄。石墨烯并非对所有应用都具有经济可行性,但福特公司与Eagle Industries和XG Sciences公司合作,
找到了一种在燃料轨盖、泵盖和前发动机盖中使用少量石墨烯的方法,可以最大限度地提高效益。
“这里的突破不在于材料,而在于我们如何使用它,” 福特可持续发展和新兴材料高级技术负责人Debbie Mielewski说。“我们的使用量很少,少于百分之五十,这就足以帮助我们在耐久性、抗噪性和减重方面获得显著提高。”
石墨烯在2004被首次发现,但目前在汽车这个应用突破相对较新。第一次分离石墨烯的实验非常有趣,研究人员将石墨片放置在塑料胶带中, 折叠胶带粘住石墨薄片的两侧,撕开胶带,薄片也随之一分为二。不断重复这一过程,就可以得到越来越薄的石墨薄片,而其中部分样品仅由一层碳原子构成,就这样他们制得了石墨烯。这个实验在2010年获得了诺贝尔奖。
2014年,福特开始与供应商合作研究这种材料,探索如何在汽车零部件(如燃料轨盖、泵盖和前发动机盖)中使用它。一般来说,试图减少车厢内的噪音意味着需要增加更多的材料和重量,但对于石墨烯而言,结果恰恰相反。
Eagle Industries总裁John Bull说:“少量的石墨烯就可以起到很大的作用,在这种情况下,它对噪音的吸收有很大帮助。”
福特和供应商所做的测试表明,
将石墨烯与泡沫成分混合,与没有石墨烯的泡沫相比,噪音降低了17%,机械性能提高了20%,耐热性能提高了30%。
XG Sciences首席执行官Philip Ros说:“对于这种新产品能够为福特和Eagle Industries公司提供的性能优势感到兴奋。与福特汽车公司等早期采用者合作,显示了石墨烯在多种应用中的潜力,我们期待将合作扩展到其他材料,并进一步提高性能。”
预计到年底,
石墨烯将在福特F-150和野马以及其他福特汽车上的10多个引擎盖部件上投入生产。
福特汽车公司
福特汽车公司是一家总部位于密歇根州迪尔伯恩的全球性公司。该公司设计,制造和销售全系列福特汽车,卡车,SUV,电动汽车和林肯豪华车,通过福特汽车信贷公司提供金融服务,在电气化,自动驾驶汽车和移动解决方案领域处于领先地位。福特在全球拥有约201,000名员工。
Eagle Industries公司
Eagle Industries总部位于密歇根州威克瑟姆,拥有全球制造能力,是设计和制造汽车OEM和NVH部件的领先供应商。
XG Sciences公司
XG Sciences Inc.总部位于密歇根州兰辛市,是全球复合材料、电子、能源和工业市场OEM的主要石墨烯纳米板高级配方供应商。XG为47个国家的1000多名客户提供了高性能的产品。
文章来自azonano网站,原文题目为ell Phones, Sporting Goods, and Soon, Cars: Ford Innovates with "Miracle" Material, Powerful Graphene for Vehicle Parts,由材料科技在线汇总整理。