来源:聚碳复材|
发表时间:2017-04-14
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不同区域的PM2.5污染源构成比例不同,对于机动车较多的城市而言,最大的污染源是机动车,重污染时应加强控制本地机动车辆。在机动车尾气的排放污染上面,首先就是要用技术来处理好尾气的排放,不要只想着用新能源汽车来控制尾气排放,在目前来看只靠着新能源汽车还是不靠谱的事,汽油还有柴油车不可能全部在短时间淘汰,降低尾气排放才是正确的路。
珠海聚碳复材有限公司,就是这样一家使用真技术去降低汽车尾气排放,并修复发动机内部磨损的企业。
聚碳复材靠的是什么?靠的就是目前在全球新材料当中被称为“黑金”的石墨烯材料。所谓石墨烯,是世界上已发现的最薄、强度最高的纳米材料,凭借其超强的自修复性能,抗磨性能、散热性,已成为车用润滑油的最有用材料。
石墨烯抗磨润滑添加剂是由石墨烯、基础油、分散剂等复合调制而成,质量与性能稳定,用于调制各种极压抗磨及润滑性能优良的润滑油,与其它抗磨、润滑、抗氧、抗腐剂复配使用,有相乘作用。
由于石墨烯独特的二维结构,超强的导电、导热、润滑、耐腐性能,超大的比表面积和超强的结构和热稳定性等,使产品具有在高温下仍保持其基本性能不变,尤其是在高温的环境下,其优异的润滑性、耐磨性、抗氧化性在发动机润滑油的使用中得以极好的体现。
珠海聚碳复材表示,目前国内石墨烯润滑油添加剂市场中,市场也出现了部分以“石墨烯”为名的应用产品,但实际上并非真正的石墨烯,有的公司甚至拿初步处理的石墨混进基础油内充当石墨烯润滑油添加剂,以次充好。
而珠海聚碳复材生产的施摩奇SMK3000系列石墨烯润滑油添加剂,则是经历了三年、数千辆汽车的实际考验,加上聚碳复材独创的核心物理提取石墨烯工艺,使得石墨烯更加纯净、成本更低、质量更可控,经过有关机构的专业测试,使用石墨烯润滑油添加剂后,车辆的尾气排放能够明显的减少,同时车主反映,车辆的机械震动和噪音相比使用之前有了显著的改善。
由珠海聚碳复合材料有限公司主办,横琴•澳门青年创业谷、珠海聚碳动力技术有限公司承办的“2017石墨烯技术创新论坛暨聚碳复材石墨烯系列产品全球首发”将于2017年1月4日在珠海度假村酒店星际厅举办。本次论坛是一场石墨烯产业的高端盛会,汇聚了石墨烯产业资本、技术、上下游产业链等上百位精英,共商共建共享2017年石墨烯产业应用新商机。
作为此次石墨烯技术创新论坛的重头戏,石墨烯应用新品聚碳复材施摩奇润滑油添加剂将在这场大会中扮演重要的角色。它不仅是石墨烯技术研发成果完美落地的标杆产品,同时还是到场投资者掘金汽车后市场重要的开拓工具。
此次盛会还成功引起了中国平安、中国人保、格力集团、碧桂园、万和股份、聚一家投资、赛马资本和华星资本等知名品牌的高度关注,届时万和股份董事长叶远璋、珠海云洲智能科技有限公司董事长张云飞、中国家电研究院华南分院副院长陈建民、深圳力合创业投资有限公司董事兼总经理贺臻等企业级重磅嘉宾、聚一家投资总裁夏百阳、赛马资本副总裁 张林利、华星资本合伙人侯治华到场参加,与现场一百多位精英们共谋石墨烯产业发展,共展石墨烯财富梦想。为增添本次论坛的趣味性和欢快气氛,主办方除精心准备了大量现场抽奖活动外,还提供了丰盛的晚宴,助您在酒会上扩宽更多的人脉。
石墨烯作为新型材料界的一颗新星,将会在更多领域发挥重要作用,特别是节能环保方面。珠海聚碳复材,作为专门研究石墨烯应用和开发的高科技研发与产业化公司,将进一步集聚国内外创新资源,推动技术研发高起点,促进技术成果商业化,提升中国在新能源、节能环保,及相关新材料和先进生产制作技术领域整体产业竞争力。
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