施摩奇是面向市场的一款石墨烯润滑油添加剂。厂家利用自身在石墨烯领域的技术优势,成功将目前发现的厚度最薄、比表面积最大、强度最大、韧性最好、重量最轻、透光率最高、导电导热性能最强, 被称为“新材料之王”的石墨烯应用到施摩奇SMK-3000系列产品中。
施摩奇中富含的石墨烯成分,在进入发动机之后,通过石墨烯特有的“渗碳反应”能够对发动机的磨损、裂痕进行修复,然后石墨烯成分以超薄的形式附着在发动机表面,加之石墨烯比表面积最大特性,进而将发动机金属与金属的摩擦转化成石墨烯片层之间的摩擦。
正是因为如此,施摩奇才能在众多的抗磨添加剂中脱颖而出,并且凭借对汽车发动机修复、抗磨、极限润滑的效果受到数十万车主的信任与好评。 施摩奇不仅自身产品过硬,在市场中的发展潜力也随着大环境的利好趋势愈加明朗。 施摩奇是以添加剂的形式存在,必须依托于润滑油才能发生作用,部分人觉得这限制了产品的不可替代性。其实正好相反,当前国内的润滑油市场竞争态势可以说是趋于饱和,美孚、嘉实多、壳牌、长城等国内外润滑油巨头对市场的绝对占有率,国内小品牌的润滑油可以说是在夹缝中求生存。
而施摩奇正好避其锋芒,并且与润滑油相互相成的作用,对发动机的养护更全面。 反观添加剂市场,给与小品牌的发展空间要大得多。一方面,终端消费者对于添加剂的态度在转变。从对添加剂避而远之到愿意了解、逐渐使用。另一方面,添加剂行业尚未出现几家独大的市场局面,对于以“新材料之王”的石墨烯为加持的施摩奇,正是大显身手的好时机。
此外,施摩奇在汽车发动机养护中无论是功能还是地位的特殊性,决定了只要有发动机需要保养就有它的市场。而最新的汽车保有量数据显示,截至2017年6月底,全国汽车保有量已经达到2.05亿辆,这些汽车的发动机保养无论何时都是不能少的保养项目。此外,在2014年中国平均车龄为4.2年,预计2020年平均车龄有望达5年。车龄的增长,汽车发动机的保养,仅仅是通用润滑油已经不能满足要求了,施摩奇的功能性正好弥补了这一块的不足。
预计未来中国汽车后市场年均增速将超过30%,2018年后市场规模有望破万亿元,施摩奇已经身在汽车后市场的蓝海中了,加盟施摩奇抓住汽车后市场带来的无限机遇与商机,共享实现财富增值的良机。