康得复材碳纤维轻量化整体解决方案技术论坛亮丽上海车展

2017年4月21日下午，由康得复合材料有限责任公司举办的“碳纤维轻量化整体解决方案技术论坛”在上海国家会展中心隆重举行。论坛邀请世界知名汽车与碳纤维复合材料领域专家做主题演讲，得到了国内各主机厂的积极响应：来自北汽、蔚来汽车、长安、东风、广汽、上汽、一汽、长城、华晨等数十家国内主机厂的一百多名技术人员参加论坛，与外籍专家做了深入交流，讨论气氛之热烈、探讨课题之前沿，成为本届上海车展一道亮丽的风景线。
 

认真聆听、深入交流、热烈讨论

 

德国慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所所长、康得新欧洲复合材料研发中心专家顾问委员会主席、世界知名碳纤维复合材料专家Klaus Drechsler教授；德国雷丁汽车创始人、德国Forward Engineering总裁、康得新雷丁欧洲汽车设计中心联合总裁Robert Maier先生；康得新欧洲复合材料研发中心研发总监，原本特勒-西格里研发总监Thomas Staffenberger博士出席论坛，并分别就“汽车碳纤维复合材料量产的挑战”、“利用新一代复合材料提升汽车行业竞争力”、“复合材料板簧研发与应用”等专题做精彩演讲。论坛现场气氛热烈，各专家以最前瞻视角与嘉宾进行了深入探讨，讨论过程中专家们所体现出来的世界领先水平、丰富的实践经验以及为本次论坛所带来的最前沿技术和行业动态，引起与会者的强烈反响，为中国汽车碳纤维轻量化技术和实践带来了一股浓郁的春风。

 

汽车同复合材料相互配合、相互成就

Klaus Drechsler教授在演讲中对目前汽车碳纤维复合材料部件量产制造在全球范围内的现状以及挑战进行了分析及解读。随着新技术、新材料的涌现，可选择的原材料种类及工艺路线越来越丰富。在轻量化的大背景下，复合材料的发展很好地支撑了汽车轻量化的需求；同时，汽车轻量化的需求又推动了复合材料的发展，二者相互配合，相互成就，将会是未来的发展方向。
 

合作设计、中国智造

 
康得新雷丁欧洲汽车设计中心联合总裁Robert Maier先生详细介绍了在汽车复合材料开发过程中设计、材料以及工艺之间的配合关系以及难点。同时指出，面对价格上的压力，位于德国的康得新雷丁欧洲汽车设计中心的工程技术能力同康得复材的智造能力的有机结合可以提供最高水平的工程设计、最经济的材料工艺路线及高质量的规模制造，这样的合作平台在汽车复合材料领域尚属首次，可以很好地释放欧洲乃至全世界主机厂在复合材料应用中的成本压力。
 

行业热点、广泛关注

 
Thomas Staffenberger博士为参会人员详细讲解了复合材料板簧的应用现状、开发理念及开发过程。目前复合材料板簧已经在欧洲乘用车及商用车上得以广泛应用，备受中国汽车主机厂关注，但国内缺乏相应的开发经验以及开发资源。康得在汽车板簧开发、测试、样件及量产制造上拥有丰富的经验，可以同主机厂展开多方位的合作。
 

在讨论阶段，参会人员与各位专家就未来汽车轻量化及碳纤维复合材料在汽车上的应用进行了充分探讨，当前碳纤维轻量化作为解决传统汽车排放与新能源汽车续航里程问题的最有效手段之一，已成为全球汽车技术发展的重要方向。

康得集团携手康得新集团打造的碳纤维轻量化生态平台和碳纤维车体工业4.0智能制造平台，包括中安信科技有限公司的碳纤维、康得新欧洲复合材料研发中心、康得新雷丁欧洲汽车设计中心、德国GFG公司和SGL公司的规模化制造技术支持、以及康得复材拥有HP-RTM、Surface-RTM、湿法模压、CF-SMC等工艺的工业4.0智能制造工厂。实现了从设计、研发到碳纤维及部件柔性制造全过程的信息化；客户需求个性定制化；供应链、客户协同网络化；产品设计、研发、制造、检测及物流等全生命周期的智能化；是全球唯一可以为汽车主机厂提供碳纤维轻量化整体解决方案的平台。

本届车展，康得复材携碳纤维轻量化生态平台的最新研发成果亮相上海车展，并全球首发“碳纤维车体工业4.0智能制造平台”；未来，康得复材将携手合作伙伴共同促进中国汽车产业的变革，引领汽车产业碳纤维轻量化技术的变革与发展，助力中国制造2025目标的实现！